Как заряжать необслуживаемый аккумулятор?

Необслуживаемый аккумулятор потому так и называется, что в него не нужно доливать электролит и вскрывать корпус, но заряжать его все равно нужно правильно, иначе срок службы резко сократится.

Главное правило - использовать зарядное устройство, рассчитанное именно на герметичные свинцово-кислотные батареи (обозначаются AGM или Gel), а не универсальное для любых аккумуляторов. У такого зарядного правильно ограничены ток и максимальное напряжение, и оно само переключается в режим поддержания заряда, когда батарея заполнена, без перезаряда.

Если заряжаете от лабораторного блока питания или самодельного зарядного вручную, держите ток в пределах 10 процентов от емкости батареи в ампер-часах. Для аккумулятора на 7 А·ч это примерно 0.7 А, для 12 А·ч - около 1.2 А. Более высокий ток ускорит зарядку, но разогреет батарею и сократит ей жизнь. Максимальное напряжение заряда для 12-вольтовой батареи держите в пределах 14.4-14.7 В, не выше - превышение приводит к выкипанию электролита через клапаны, а вернуть его назад уже нельзя.

Признак завершения заряда - ток, потребляемый батареей, падает почти до нуля при стабильном напряжении 13.6-13.8 В, это и есть режим поддержания. Если у зарядного есть индикатор или дисплей, дождитесь, пока он покажет полный заряд, обычно это занимает от 6 до 12 часов в зависимости от глубины разряда.

Что точно вредно: заряжать сильно разряженную батарею большим током рывком, оставлять полностью разряженной надолго (необслуживаемые аккумуляторы этого не прощают и быстро теряют емкость), а также заряжать при отрицательной температуре - переносите батарею в тепло.

Если новый аккумулятор в ИБП все равно не держит заявленное время после полной зарядки, дело может быть не в самой батарее, а в настройках ИБП или в его встроенной плате заряда - тогда стоит проверить это в сервисе или сравнить поведение с заведомо исправным аккумулятором того же типа.